五月 16
產品編號：217702 X7 玻纖彩繪噴漆座艙組(A1型) X7 FRP Canopy(A1 Type) 建議售價台幣：2500元 產品編號：217419 X7 9T 鋁合金馬達斜齒 X7 9T Aluminum Pinion Gear Pack (Bevel ) 建議售價台幣：500元 產品編號：922505 CNC伺服機擺臂陽極亮黑(適用Futaba) CNC Metal Servo Horn(for Futaba) 建議售價台幣：700元 產品編號：922506 CNC伺服機擺臂陽極亮紅(適用JR) CNC Metal Servo Horn(for JR) 建議售價台幣：700元 繼續閱讀全文
五月 05
沒想到，OS真的推出了15cc級別的汽油發動機（木精91發動機也是15cc排氣量），這跟我們不久前曾披露過的15cc汽油發動機是否有相關連性呢？我相信絕對是有！ 可以來看看OS91當初幫亞拓製作的第一個改汽油的試做樣品：http://www.rcmania.hk/2012/03/21237 接下來介紹一下OS官網所寫的訊息吧！ OS第一款直升機汽油引擎「GT15HZ」將於今年夏天問世，專門為91級直升機所設計的尺寸做的設計，可以直接裝入90直升機（可能需要少許改裝），油耗相當低，一個600cc的油箱甚至可以有60分鐘的飛行時間！特殊低震動設計，比起現…繼續閱讀全文
四月 28
出發到北京之前，收到了專人快遞送來的SuperX X6SA插頭，拿出已經打包好的相機，趕緊記錄一下這組迷人的插頭，X6SA的三角形造型相當特別，插頭後蓋的三個螺絲更是特色。 Super X6SA這一次是採用「單插」的方式，來迎合現在大型電動直升機常用的串接方式。 Super X6SA金插部分同樣採用特殊的卡扣設計，在X4～X6系列，我個人最喜歡的就是X6系列，因為當插頭拔開的時候，會聽到一聲相當清脆誘人的”噹～～”，清脆的聲響半隨著回音，就很像早期那種”Dupont打火機”開蓋的聲音！ 塑膠的部份是半透明呈現，與金色的插…繼續閱讀全文
四月 26
這尾推改裝品從700等級推出到現在好評不斷，600/550級尾推改裝品不久前才推出，很多玩家都還沒拿到，今天看到的則是T-REX500用的新款尾推改裝組，適用於新款T-REX500尾波箱（殘念！我的T-REX500是最老版！），趕緊向您熟悉的模型店訂購吧！ 繼續閱讀全文
四月 19
高壓、無刷舵機已經成為未來主流，相信穩壓設備也會逐漸被淘汰，取而代之的是2S鋰聚合物電池直接供應舵機等電子設備電源，這樣的作法是最直接、最安全的。 台灣廣運科技專精於製作舵機已經十多年的時間，近年來不斷推出相當高水準的競賽級別舵機，無論在直升機界、滑翔機界都具有相當高的使用率，也拿下過許多賽事的獎項，尤其在滑翔機類更是無人能比的壓倒性勝利。 在一片無刷、高壓舵機的驅使下，MKS早早就曾推出過HV系列，而高壓無刷舵機則是去年經過了許多選手認可後，推出了全金屬外殼、齒輪的HBL950、HBL980…繼續閱讀全文
三月 31
現在亞拓新推出的這款新的尾螺距控制組，是為了絕對精準無虛位所設計，原本舊款的控制組僅僅用了2個軸承結合求頭滑動的方式控制，現在這新款控制組則是有6個軸承，把尾螺距滑套上下固定，然後多了一處關節來使圓周運動轉成直線運動，這樣的控制方式精準度沒話說，唯一的缺點是如果炸機維修就比較麻煩一點。 說真的，我覺得原本的設計已經非常好，雖然是單點控制尾螺距滑套，看起來很陽春，不過這是最簡單直接的控制，維修保養也都很容易。 而這組新款的尾螺距控制組，看起來複雜、精準，更適合追求完美主義的玩家…繼續閱讀全文
三月 31
我只能說終於等到了，D610與DS650這兩款空心杯舵機推出至今也有3年了吧，在一片高壓、無刷舵機的強敵包圍之下，亞拓肯定會推出高壓無刷舵機，如今終於等到了，這兩款舵機型號是用於傾斜盤的BL700H HV以及用於尾舵上的BL750H HV（直接叫BL750HV好像比較好念好記…）。 高壓無刷舵機有什麼優勢呢？ 首先，高電壓的功率傳輸效率高，同樣的扭力、速度規格做比較的話，高電壓舵機的電流較低，而且可以省去BEC的使用，直接用2S鋰聚電池驅動舵機即可（高壓舵機可以直接插充飽電壓8.4V鋰聚）。 而使用無刷馬達有什麼…繼續閱讀全文
三月 28
本文作者、圖片拍攝：Louis Liu 遙控器對於電直的控制有著很重要的影響。當然手感好的飛手，就算是解析度不夠的遙控器一樣可以駕 馭好電直。但，一隻好的遙控器，除了在把玩時有著滿足感外，同時也會讓你覺事半功倍，讓你感覺直 昇機就在你的掌握之中。 我是個玩電直一年左右的新手, 其實能飛的時間不多.雖然到現在雖還是只在練正飛對頭左右橫移及對頭前進後退的基本功(田字形) ,但我覺一隻好的控對我的練習幫助很大. 我第一支控是 SPEkTRUM DX6i。那時只是因為想飛 Blade 120SR；Blade SR 而挑上它。因為它便宜，…繼續閱讀全文
三月 17
Spektrum AR7200BX，簡單明白的介紹這產品的方式，就是把一個Spektrum的7通道接收機，塞進Microbeast（野獸）裡面，好處是省下了連接接收機的繁瑣線路，AR7200BX本身就是一個內建接收機的野獸三軸陀螺儀。 德國Beastx公司所設計生產的Microbeast陀螺儀是一個相當炙手可熱的產品，無論在價格定位、飛行性能、調整方式上都有許多優點，在美國、歐洲、亞洲等世界各地，都擁有相當高的支持度與市佔率，美國Horzion本身也是BeastX在美國的總代理，在經過了長時間的市場考驗之後，證實了Microbeast的優異特性，於是與德…繼續閱讀全文
二月 29
Rave這台直升機是由3D之神Curtis Youngblood操刀設計，Rave有450電直與大型的700級兩種，而Rave ENV也很特別，ENV的意思是Electric Nitro Variant，意思是可以在電動直升機、引擎直升機之間，透過部分零件來完成轉換，買了一台直升機有兩種享受，Rave系列在市場上出現大約4年的時間，價格不算很貴，但受到大環境影響，市場的佔有率在亞洲似乎並不是很多。 不過楊格大叔設計的直升機通常都是F3C、3D兩用，楊格大叔曾用著Rave ENV拿下了F3C世界賽第三名、第五名、F3C全美冠軍（電動），而在3D性能方面也有亮眼成績，…繼續閱讀全文
二月 28
Spartan RC如果再不推出新產品，我想大家都快忘記這個品牌了，在幾年前Spartan推出的DS760，在當時只有單軸尾舵陀螺儀的時代可是叱吒風雲，之後更推出體積更小的Quark，體積更小，自旋性能依然是相當頂尖！ Spartan的尾舵自旋效果之好，曾經獲得2010年玩家票選陀螺儀的冠軍，其次是Futaba，可見Spartan依然有著它獨特的技術深得玩家青睞，我自己以前也相當喜歡這個陀螺儀。 現在是3軸陀螺儀的天下，Spartan在2011年10月曾經公布準備要推出3軸陀螺儀，控制盒上的貼紙也透漏了它的訊息，可參考之前的文章： http://w…繼續閱讀全文
二月 26
Mikado Logo XXtreme介紹全記錄-目錄索引 1：Mikado Logo XXTREME機體介紹 / Logo XXtreme body feature introducing. 2：開箱預覽 / Box opening 3：尾管座皮帶輪組裝 / Tail boom block and belt drive assembly. 4：控制系統組裝 / Control System assembly. 5：傳動系統、主軸組裝 / Transmission System, The Main Shaft assembly. 6：腳架、機殼支柱修整 / Landing Skid, Canopy mount Modify. 7：無刷馬達、ESC安裝 / Blushless Motor, ESC installation. 8：尾旋翼、…繼續閱讀全文
二月 17
你可能會注意無刷馬達的散熱，也可能會注意電調的散熱，但你有沒有注意過連接兩者之間的連接器（金插）也是需要散熱的呢？ 經過測量，馬達、電調連接器在使用傳統熱縮膜的情況之下，測得表面溫度約60度，這表示內部金插溫度一定在60度以上。 如果馬達、電調連接器在不包覆住的情況之下，金插測得的溫度大約是40度左右，這之間有20度的差異，如果說熱能是一種損耗，降低溫度也就可以提高能量傳輸的效率。 RCPROPLUS之前推出一款X4的馬達連接器，請參閱http://www.rcmania.hk/2011/09/16313 面對動力需求越來越大的…繼續閱讀全文
二月 17
Mikado LOGO XXTREME所使用的電池是少見的14S鋰聚電池，按照現在的使用習慣，多半會拆成7S+7S兩組，這樣可以對應大多數的充電器，也比較容易管理電池。 但是目前在電池市場上，多半都是以2S、3S、4S、5S、6S組合為主，其中又以3S與6S為大宗，現在常見的12S組合幾乎全部都是6S+6S所組成，XXTREME使用的7S+7S組合，電池的選擇反而成為了相當惱人的問題… 當然，電池廠也因應了這樣的需求，慢慢的開始推出了7S電池的需求，而有些電池廠商也可以透過訂購來取得7S組合，今天鐵漢拿到的就是不久前我向格氏ACE所訂製的…繼續閱讀全文
二月 16
YS-120SR暴力來襲！吃油猛獸~怒吼登場！ 製造商 / 日本山田產業 攝影、撰文 / 鐵漢Chance 產品提供 / EB模型 不知道是不是有人跟我一樣，無論無刷馬達＋鋰聚電池的動力有多麼的強，但最終還是喜歡引擎發動機的運轉聲浪？至少我就是如此，那種活塞引擎運轉的聲音，滿足了我從小到大對於動力感覺的追求，就像F1、法拉利、重型機車呼嘯而過時，都會伴隨著尖銳高亢的引擎聲浪～嗚翁～～整個就是銷魂阿！當然，引擎遙控直升機也不例外！ 就在無刷馬達動力屢屢突破動力上限，甚至超過10匹馬力以上，這讓91級木精引擎只能…繼續閱讀全文
二月 14
你想讓X7變成速度機械嗎？現在你可以輕易的做到！ Formula系列機殼誕生！這款為了速度而誕生的競速機殼有著更流線的造型，機殼整體延伸至後方尾管，降低高速飛行時的擾流，減少阻力提昇速度。 機殼的前方更巧妙運用了造型開口，讓前端電調、側面電池能夠有更直接的散熱效果！ 這款機殼預計2012年春天上市！ 什麼？官方圖片不夠看？ 好吧～RC Mania讓您一次看個夠！ 2012德國紐倫堡玩具展時，GAU偷偷地I帶著這個Formula機殼抵達現場，而且還隱藏在遙遠的11號館，但還是被眼尖的我給盯上了！給各位多看一些細節照片…繼續閱讀全文
一月 30
youku播放： youtube播放： 文字版報導： http://www.rcmania.hk/2012/01/18637 繼續閱讀全文
一月 24
新年到～鐵漢在此向各位說聲「新年快樂、龍年行大運！」今年台灣一連放了9天假，鐵漢也提早回台灣過節，行前匆忙趕拍存檔，居然忘記打包一架直升機回台爽飛！真是殘念至極阿！還好我家離亞拓總公司很進，馬上衝過去買一架「T-REX100X」，雖然不能3D，但回家鄉騙騙小孩的尖叫聲總是夠的！ ▼我買的這台是T-REX 100X 高級套裝版 （編號KX022005A），小小一盒，裡面就有遙控器、充電器、T-REX100X直升機！ ▼右上角有個iphone+A5發射器，可以用iphone來控制T-REX100X，這個A5發射器是另購的改裝品。或者買T-REX 100…繼續閱讀全文
一月 10
JR Propo推出WD系列舵機，WV是Wide Voltage的縮寫，字面上的意思就是可以容納廣泛電壓的舵機，WD系列的可接受的工作電壓範圍是多少呢？答案是4.5～8.5V範圍之間。 WD系列目前推出了MP82SWV、MP82GWV、MP82TWV，MP開頭在JR Propo的舵機代號當中，代表的是無刷馬達驅動，82是此一系列的共同名稱，而S是Speed代表速度、T是Torque代表扭力、G則是Gyro代表陀螺儀專用。MP82xWV這一系列的舵機使用了鋁合金散熱中段殼、金屬齒輪、雙軸承等配置。 代表高扭力的MP82TWV，在7.4V時最高可達到0,13秒/40.6公斤，如果是使用4.8V…繼續閱讀全文
ALIGN 亞拓電器股份有限公司
SKOOKUM 斯固康姆
TSH GAUI泰世科技
Mikado Heli
MKS舵機製造專家
E_Sky
RCPROPLUS專業連接器製造商
KS Model 佳誠模型公司
Savox泓記精密科技
Scorpion Power System 天蠍星動力系統
DUALSKY 上海双天模型公司
BeastX 亞洲總代理
RCHeliResource
CST‧千翔實業
MODERN MODEL 現代模型公司
第十一屆中國國際模型博覽會（北京）
2012上海國際模型展
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