數字螺距規很久以前就常應用於建築等測量工具，用在遙控模型上最早是固定翼的數字角度規，幾經改良後現在也可以用在直升機上。 數位螺距規使用很容易，尤其是現在幾乎是無平衡桿直升機的天下，過去對準平衡桿來測量螺距的方式現在已經不適合了，因為沒有平衡桿可以對準螺距規，雖然說有替代方案，但數位螺距規始終是最方便的！ 數位螺距規使用雖然方便，但要記得先找出機體的水平基準點，才能繼續測量，現在我們就來看看數位螺距規該怎麼運用，這裡是使用亞拓最新推出的『AP800』數字螺距規來做示範，方法也可通用…繼續閱讀全文
標籤歸檔: FBL
三月 09
ALIGN 3GX 2.0開放下載、設定方式說明
3GX V2.0是一個全新的大改版，除了對飛行性能再次提升外，在設定上有了重大的改革，特別把直昇機的飛行風格特性融入手動調整中，不需要在透過電腦軟體，玩家只要依照3GX上的燈號顯示搭配遙控器搖桿調整，就能設定出符合自己操控手感的飛行風格。 更新V2.0版後，在靜態方面你可以馬上感受到它所帶來的停懸穩定性與更細膩的動作反應，加上更上一層樓的自旋穩定效果，會讓你宛如有種脫胎換骨的感受。在動態方面，透過新增加的飛行特性設定功能，除了可以改變十字盤行程極限與循環螺距滾轉速率，你還可以調整螺距柔化…繼續閱讀全文
十二月 23
T-REX700超低重心DFC改裝旋翼頭上市！（新增影片、說明）
首先來猜猜看這台T-REX700E有哪裡不一樣！ 不明顯嗎？兩台比較看看吧！ 還是看不出來？換個角度～總算看出來了吧！旋翼頭的高度降低了許多喔！ 答案揭曉！這是新款的無平衡桿專用改裝旋翼頭，取消了向位器的設計，並且縮短了T頭的長度，讓整個旋翼面下降約3~4cm，重心更加集中，特別強調3D飛行性能！ 這一組改裝旋翼頭的T頭刻著DFC(Direct Flight Control)，從結構看來，亞拓加入了向位、拉桿一體化的結構，不過更加入了正反牙可調連桿的結構，將其結合在一起，按照圖片看來，全新的零件應該有主軸、T頭、螺距…繼續閱讀全文
十月 27
Saprtan Vortex VX1三軸陀螺儀碟照曝光
我們的合作夥伴rcheliresource.com為我們提供了兩張照片，雖然只有兩張照片，但也可以大約知道，這個名為VX1的陀螺儀是分為控制器與傳感器兩部分，從外殼的配置來看，SREX1、2可理解為外接衛星天線，RPM也可猜到內建定速器，DPOD相信應該可以外接調整控制板、升級用。 雖然Spartan加入三軸戰局感覺上是晚了太多，像當年雖然晚進入單軸陀螺儀市場，不過效能卻打趴一堆主流品牌。 這次Spartan能否再一次突破重圍，看來是很有得拼了！ 資料來源： http://www.rcheliresource.com/spyshot-spartan-flybarless-gyro-i…繼續閱讀全文
十月 13
雷虎GT-5三軸陀螺儀教學影片介紹（5部影片）
雷虎推出的GT-5三軸陀螺儀充滿話題，OLED液晶屏幕、觸控調整等，不久前雷虎公布了五部關於GT5的設定影片，影片內容很短，用來說明基礎介紹，只不過影片說的是英文，即便如此也很簡單的可以透過影片來了解內容。 我簡單快速的看了一下，順便解釋一下影片到底在說些什麼。 影片1 基本操作 GT5具有螢幕、觸控版調整功能，不需要使用任何工具就可以調整所有功能。 這個觸控螢幕在側面，移動你的手指，可以看到螢幕左邊有個指標會上下移動，把你的手指頭移動到最上方停留三秒，可以回到上層目錄。 移動到你想要的目錄位…繼續閱讀全文
七月 18
雷虎GT-5三軸陀螺儀
點擊上圖片可看原圖。 德國設計，頂尖科技三軸陀螺儀 ACE RC G-T5是由德國設計研發的一顆高性能三軸陀螺儀。配備大尺寸OLED顯示幕和領先市場的觸控式操控板，設置功能表更簡單。G-T5預備與其他接收機極大相容性，它適用於很多不同的接收機，例如適用于傳統PPM接收機、Spektrum的衛星接收機和Futaba的S-bus接收機。 此外，內置的創新MEMS晶片傳感技術幫助你精確地控制直升機並且使直升機做出難以置信的瞬間反應。G-T5三軸陀螺儀將給你帶來最穩定和瞬間反應的無平衡翼飛行體驗。 規格表 輸出顯示圖元：96×64像素…繼續閱讀全文
七月 16
ALIGN T-REX 450PRO V1 & V2 對比
沒想到昨天的一篇700E F3CV1與V2的對比文章出現如此大的迴響，短時間內成為世界各大網站轉載的文章。 其實鐵漢這兩天被問的更兇的就是T-REX 450PRO V2的差異，咱們就再一次來看一下簡單的對比吧！ 從外觀上的機殼之外，很難看出這兩者之間的差異在哪裡，然而T-REX450PRO本身並沒有推出所謂的3G版，無平衡桿旋翼頭是必須單獨購買，光從這一點就很難公平比較，所以我們把旋翼頭先介紹一下，然後再看看機身結構上有什麼樣的不同。 旋翼頭 450PRO V1使用傳統旋翼頭，而改裝旋翼頭則是因時代的進步而改進，最早是相位器…繼續閱讀全文
七月 03
JR PROPO TAGS01三軸陀螺儀設定影片（新增英文字幕）
2011/7/3新增英文字幕影片 JR PROPO終於加入了三軸陀螺儀戰局，TAGS01這名字不是挺好記，但這無所謂，反正就是JR推出的第一個三軸陀螺儀，採用控制器與傳感器分開的型態，在之前我們曾經簡單介紹過。 在中文市場還沒上市之前，先來看看由日本JR Propo直昇機事業部開發部 國井伸也先生，來為我們示範設定的過程。雖然是英文與日文字幕，不過步驟不難理解，而且還有挺多技巧可學，例如他要抓螺距中立點時，把Swash的PIT數據改為0，這樣螺距動都不動，我怎麼就沒想到這妙招呢！？ 英文字幕版（新增） Youtube影…繼續閱讀全文
六月 28
ALIGN T-REX450PRO 3GX版預告，造型令人耳目一新！
亞拓推出3GX後，免不了與旗下機種開始搭配銷售，從T-REX600E PRO開始、700E 3GX、550E 3GX等，現在450PRO也即將推出3GX版本啦！這次把3GX藏在窄窄的側板內，並且換了一個全新的外殼，我覺得這個殼真的是美到心坎裡！ 目前只是上市預告，7月初就會正式上市了，喜歡的人趕緊存錢吧！ 繼續閱讀全文
六月 28
JR PROPO 無平衡桿旋翼頭價格出爐！只要700RMB！
原本以為JR這個無平衡桿頭要價應該要1000RMB跑不掉，今天一公告～～700RMB！不能說便宜，但真的不貴，因為是JR製造，並且這做工真的是相當的漂亮阿！ 套件内容： 无副翼系统中心转座(50) 无副翼系统螺距摇臂(50) 无副翼系统十字盘摇臂组件 无副翼系统拉杆头 无副翼系统拉杆组 螺杆 (M2.3 x 60) 注意.套装中不包含陀螺仪 另外還有一個好消息，搭配TAGS01三軸陀螺儀的無平衡桿旋翼頭改裝套件，也會在近日內發佈。 相關說明PDF文件下載（請按右鍵另存連結）： http://www.rcm…繼續閱讀全文
六月 27
Microbeast V2.4.33BETA版初步測試與升級方式示範
雖然說是V3.0版的最終測試，實際上我們取得的測試版本是2.4.33版，在德國原廠提供的說明表示，這已經是V3的最終測試版，就版本定義看來，增加新功能會影響到說明書編寫，所以在V3版也是會有全新的說明書，至於中文說明書何時推出，目前還沒有任何消息。 這個測試版升級需要先恢復工廠預設值之後才能升級，所以先接電後，按住按鈕10秒以上，等燈號從A-N跑過一次後，表示恢復出廠預設值，接著就可以進行升級程序！ 先介紹一下改變差異在哪裡： 在2.0版本當中，原廠有一個連接PC的軟件，這是強化MB2.0的在集體螺距變…繼續閱讀全文
六月 02
Microbeast V3.0軟體即將開放升級！
Microbeast玩家們久等了，最新的V3.0軟體已經準備開放下載了！ 在不久之前，聽聞有V2.5版本下載，據說強化了自旋的優化、抗震範圍容許更高等效果，沒想到V2.5沒等到，V3.0就跑出來了！ 有哪些改變呢？看到這簡單的介紹上是寫著支援DSMX接收機、改進了傾斜盤、尾舵的控制演算方式、減少舵機的消耗功率等，還有增加一些額外功能等（部分需要外掛）。 野獸三軸陀螺儀也算是家喻戶曉的產品，使用者頗多，目前為止似乎就是會因為某些震動因素產生偏移現象之外，性能方面似乎也是頗受肯定。正式開放下載會第一時間在本站…繼續閱讀全文
六月 01
Futaba CGY750發佈升級程序更新
Futaba CGY750開放更新程序下載，使用者必須自備CUI-2 USB介面才能夠對CGY750進行更新。 進入下載頁面，下載CGY750更新程序，解壓縮後會看到兩個檔案，一個是升級程式，一個是軟件，運行升級程式後將軟件套入即可升級。 http://www.futabarc.com/software-updates.html 增加的功能有幾樣，請參考下載檔案中的PDF說明，最大的改進就是增加了自旋修正功能，這樣一來CGY750就與一線無平衡衡桿系統站在同一水準上了！ 補充更新： 2011/6/1由史蒂芬周周補充更新方式說明。 首先，你必须购买一个CIU-2设置卡，就是下图…繼續閱讀全文
五月 27
ALIGN亞拓700改裝旋翼頭…最新碟照！
亞拓700改裝旋翼頭不是已經上市了嗎？何來碟照之有？ 仔細看，這組旋翼頭是似乎少了混控臂，連桿連接也怪怪的對吧，實際上這是一組試組裝的旋翼頭，關鍵在於螺距臂不同了！ 到底哪裡不同呢？這是一組給無平衡桿專用的螺距臂，因為這組美式改裝旋翼頭的螺距臂是可拆換的，只要換掉螺距臂，就可以變身成為無平衡桿專用的槳夾，只因為迫不及待想要嘗試一下組裝的效果，所以連平衡桿都沒來得及拆，就把這組螺距臂給換上了！ 這有什麼好處呢？ 之前亞拓推出的無平衡桿槳夾，螺距臂是與槳夾一體成形，強度固然是令人安…繼續閱讀全文
五月 23
RUSH 50级無平衡桿旋翼頭（10mm）
目前市面上的無平衡桿改装旋翼头种类很多，除了原厂的改装品外，还有不少优秀的副厂件可供选择。这款来自RUSH的無平衡桿旋翼头采用了6061航空铝材制作，在香港制造。由于目标改装机型是HIROBO的SDX，所以在外观设计上带有很多HIROBO的风格。该旋翼头除了支持SDX外，对于其他品牌使用10mm主轴、桨夹厚度为14mm的50机型都可以兼容使用。 桨夹内采用推力轴承。 横轴为了保证强度，采用的是HIROBO原厂的SDX横轴。T头上有两种高度的主轴固定孔位可供选择。 Radius连杆同样取材自HIROBO，相信会有很强的耐磨性。 …繼續閱讀全文
五月 08
Futaba CGY750自旋修正補償固件升級即將開放
CGY750調整功能強大，可是翻遍說明書、功能清單，就是找不到自旋補償的項目，身為一個3軸陀螺儀，怎麼會沒有這個功能選項呢？！CGY750真的就沒有！！！！ 雖然我自己的CGY750沒有很嚴重的自旋偏移（技術不到位），但是高手玩家對這點可是罵翻了！別氣別氣～～Futaba即將要推出CGY750的固件升級（firmware update），將改善自旋修正補償以及自旋均勻度，目前美國選手Matt Botos正在測試中，不久前推出了一支影片，當中展示了他把直升機懸停後，然後右手放開，只用左手自旋加上下跳動，直升機就真的沒有偏移，看來自…繼續閱讀全文
四月 18
JR 90用FBL旋翼頭
JR 90用FBL旋翼頭，全新設計，螺距臂可以與ASG旋翼夾通用，全新中聯設計更加結實，尤其用1貫穿、2鎖緊、2逼緊共5個螺絲固定中聯，更加的強壯放心！相位為可調型態，最大循環螺距可達12度（ELE/AIL）此旋翼頭不包涵傾斜盤在內。 產品編號：No.84037 主軸直徑：12mm 適用機種：VIBE90SG / Airskipper90系列 / Airskipper E12 / Shylphide E12 You can have a cyclic pitch (Aileron/Elevator) range of +/-12゜. Normal Pitch gauge is able to use as the Pitch measurement jig is supplied with. Installation …繼續閱讀全文
2012第52屆靜岡模型展
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Scorpion Power System 天蠍星動力系統
DUALSKY 上海双天模型公司
BeastX 亞洲總代理
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MODERN MODEL 現代模型公司
第十一屆中國國際模型博覽會（北京）
2012上海國際模型展
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