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十月 14

Hirobo東京模型展產品，左下角的EC145，你可以靠近一點嗎？

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Hirobo這次所展出的產品，與5月份靜岡模型差不多，呼聲很高的450電直已經有了名字，叫做「EMBLA」，名字很好記，諧音可以念成是「醃芭樂」（芭樂是台灣所指的是番石榴的意思」。另外一個還蠻吸引人的產品就是新的EC145四旋翼像真版，我們都知道Hirobo跟Tamiya合作做了超精緻的外殼，可惜的是那帶著平衡桿的旋翼頭確實扣分不少，但是現在出了4旋翼～～照片請看～！！！對，只有2張照片，請把焦點放在左下角….4旋翼的EC145，你或許想看更多照片～ok！右邊～右邊～請看右邊，這張模糊了….但是可以看出…繼續閱讀全文

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九月 23

Hirobo新450電直，名為Embla 450E！

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新聞NEWS

by 鐵漢Chance

這是在小林隆博先生的Facebook上看到的照片，總算是看到一點進度了。 EMBLA 450E -Transforming 3D- Hirobo is pleased to announce its new 450 class EP model EMBLA 450E. EMBLA 450E is first model of 450 class helicopter from Hirobo. Specification: Length: 657mm Width: 128mm Height: 220mm Main rotor diameter: 725mm (SZM2 stabilizer models) Tail rotor diameter: 153mm …繼續閱讀全文

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五月 23

RUSH 50级無平衡桿旋翼頭（10mm）

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新聞NEWS, 產品資訊

by 鐵漢Chance

目前市面上的無平衡桿改装旋翼头种类很多，除了原厂的改装品外，还有不少优秀的副厂件可供选择。这款来自RUSH的無平衡桿旋翼头采用了6061航空铝材制作，在香港制造。由于目标改装机型是HIROBO的SDX，所以在外观设计上带有很多HIROBO的风格。该旋翼头除了支持SDX外，对于其他品牌使用10mm主轴、桨夹厚度为14mm的50机型都可以兼容使用。桨夹内采用推力轴承。横轴为了保证强度，采用的是HIROBO原厂的SDX横轴。T头上有两种高度的主轴固定孔位可供选择。 Radius连杆同样取材自HIROBO，相信会有很强的耐磨性。 …繼續閱讀全文

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五月 21

2011日本靜岡展-11-HIROBO（NEW450電直）

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2011靜岡模型展, 新聞NEWS

by 鐵漢Chance

HIROBO不久前公布了一張450電直的預告照片，沒想到這次手腳這麼快，相隔不到一個月就已經把實機展示出來了！猛一看，機殼造型果真有D3、SDX的風格，脫掉外殼一看…..好眼熟，而且許多零件都跟雷虎mini Titan長得有點像，好奇的Google了一下…….結果…… 要100%日本製造本來就已經是不太可能的事情，好比說參展中午吃飯時，我躲在Kyosho攤位後方的自動販賣機吃便當，眼前印著Kyosho字樣的紙箱堆疊成一面高牆，每個箱子全部都寫著Made in China…這也是很正常的事情，台灣的加工品質…繼續閱讀全文

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五月 21

2011日本靜岡展-10-HIROBO

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2011靜岡模型展

by 鐵漢Chance

Hirobo展位上，因為有EC145的飛行表演擠的人山人海水洩不通，但我相信喜愛Hirobo的高端玩家，一定更想知道這次展出了什麼新鮮改裝品或者機種吧！先別急，來看看展位上有一台SRX，用來給沒經驗的玩家示範直升機的上升、下降、前、後、左、右的練習架吧！向後一明先生說這只是展示用，但我覺得這完全可以成為商品的阿！！直升機底下有個桿子，桿子穿過一個類似傾斜盤的魚眼軸承，桿子的傾斜角度受到限制，怎麼樣都不會打到槳，初學者練習超棒的阿！ HIROBO終於推出屬於自己的無平衡桿專用旋翼頭了， SL Rotor H…繼續閱讀全文

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五月 12

2011靜岡展Hirobo先賭為快

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2011靜岡模型展

by 鐵漢Chance

Hirobo不久前才曝光觀關於自家450等級（325mm槳長）的消息，在靜岡模型展中就展出了實機，左看右看，怎麼看都很眼熟，不知道您是否也有同樣的感覺？另外就是Hirobo與Tamiya共同合作的EC145像真直升機外殼，那真的是精緻二字可形容！更詳細的內容，等待RCM小組前往現場拍攝更精緻的圖片與各位分享！繼續閱讀全文

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五月 06

Hirobo 450電直預計2011.9月上市

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新聞NEWS

by 鐵漢Chance

2010在深圳模型展時，Hirobo海外部經理小林隆博積極的尋找一款給450專用的優質舵機，在積極逼問下，小林透露出Hirobo正在開發450直升機，上市日期不確定。而這張圖片至少給了一個確定的答案，Hirobo確定要製作450電直。另外當時小林也透漏了，Eagle4是一架純電動直升機，動力驅動將會使用皮帶驅動…. 繼續閱讀全文

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四月 27

HIROBO聯手TAMIYA推出像真機

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新聞NEWS

by 鐵漢Chance

一個是製造遙控直升機模型的專家，一個是製造像真模型的專家，HIROBO和TAMIYA都是各自領域的頭牌。如今這兩位專家強強聯合，為玩家奉上一款模擬度極高的EC145遙控直升機。這台直升機的樣品在今年二月份的德國紐倫堡玩具展上有過首次亮相，機體為HIROBO SRB Quark和Quark SG的混合體，尾旋翼做了拉高設計，以求還原EC145的原始風貌。像真機殼則由田宮製造，採用和靜態模型一樣的塑膠材質製成，細節的刻畫絲絲入扣。這台直升機由於尺寸較小，比較適合在室內或者無風的戶外飛行。如果對這台直升機…繼續閱讀全文

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四月 27

Hirobo 90級、50級無平衡桿旋翼頭和F3C碳纖大槳

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新聞NEWS

by 鐵漢Chance

90級無平衡桿旋翼頭組件在2011年扭倫堡模型展，Hirobo展出了50級和90級直升機適用的無平衡桿旋翼頭組件。這款旋翼頭採用全金屬制造（套件內不包含斜盤和主軸），適用於: Freya series/ Freya EX series/ Eagle3 series/ Turbulence D3。Hirobo玩家們都終於可以一嘗完美改裝無平衡桿直升機的樂趣了。計劃6月底正式推出市場。更多詳細的資訊，例如價格等，可以咨詢Hirobo經銷商。組件名稱： SSL rotor head assembly 零件編號：0414-538 推薦使用的無平衡桿系統：Futaba CGY750（廠方測試時只使用過CGY750.）這…繼續閱讀全文

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八月 27

Hirobo SDX澤村特別版

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產品資訊

by Steven周

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SDX到底好不好飛？看完RC Mania第二期就知道，洋洋灑灑一口氣寫了15頁，就知道這直升機有蠻多可以介紹的。鐵漢的測試過程中，出現了掃齒的現象，單向軸承座也有承受不了的疑慮，看來要讓SDX能夠稱的住我肆無忌憚的惡操，是需要一些改裝品的協助的！ SDX推出不久，Hirobo又維持一貫作風，更換了部分的改裝品後再度推出新的版本，這次是以日本3D選手澤村寧一（Sawamura）的改裝為主的作法，升級了一些必要的零件，例如重要的切削齒輪以及單向軸承座（這兩個建議一定要換），還有一些其他的改裝品也列入標準…繼續閱讀全文

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七月 26

SDX改裝品-散熱風罩

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新聞NEWS

by Steven周

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Hirobo SDX這次推出的改裝品很簡單，就是把風扇罩向下延伸，讓散熱頭能夠更有效率的獲得散熱。從圖片看來，這是鋁製品，除了上述功能之外，還可以加固機體剛性。資料來源： http://model.shinlog.jp/2009f3c/2009/07/sdx-ee04.html 繼續閱讀全文

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七月 21

Hirobo SDX螺絲檢查!

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知識庫

by Steven周

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Hirobo 2009/4/15公告 http://model.hirobo.co.jp/ 之前發售的SDX是一部可以激烈的進行3D特技直昇機，在尾旋翼夾座內，固定軸承與尾旋翼中心座的M3x6六角螺絲可能會鬆動，請務必拆卸後重新點上螺絲膠重新固定，以確保飛行的安全。對應機種編號 0403-953 SDX HPM半完成 0403-954 SDX SWM半完成 0403-956 SDX SWM半完成 0403-957 SDX HPM半完成檢查方式拆下尾旋翼，利用M3六角螺絲刀插入內部螺絲檢查，建議你將這螺絲拆下，利用中強度的螺絲膠固定，並且確實鎖緊這個螺絲。必須注意的螺絲特寫…繼續閱讀全文

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三月 28