十二月 18
最近，遙控直升機界似乎在上演一場「大風吹」的遊戲，很多知名選手到處跳槽，美國Bert Kammerer原本屬於某網路模型店成員，不久前加入了Outrage團隊。不過也有相反的案例，泰國Bhumipatara Lee（Poom)與以色列Eitan Goldstin、加拿大Alvin則是離開了Outrage到了GAUI泰世。 然後最近的消息是Bobby Watts也離開了Miniature Aircraft團隊（Xcell公司）尋求自我發展，還有Nick Maxwell離開了Curtis Youngblood Enterprises，也同樣是尋求自我發展。短短一兩個月，這些國際知名選手離開的離開、跳槽的跳槽，看的是一頭霧…繼續閱讀全文
八月 18
這架原形機很低調的躲在機群當中，但還是被眼尖的我給看見了，基本結構與Fusion50一樣，但是尾波相與Velocity90有很大不同，做了簡化，原本多段式尾羅遽變距設計也改為雙點結構，簡單又容易。 無平衡桿旋翼頭沒有太大改變。 這翠綠色的機殼挺漂亮，是Canomod的作品。 依照齒輪的尺寸設計來看，暫時還沒擺脫Velocity電動化的形象，主齒輪厚度應該還會有所改變。 白色的尾管座是工程樣品，這部份重新製作，想必一定有它的考量，或許與齒輪比有所關係。 尾舵機擺放方式也做了改變，在90機上看到這樣的擺法，這也是…繼續閱讀全文
四月 07
迪拜（杜拜）飛行好手Tareq（音譯：泰瑞克）的暴力飛行風格已經全球公認的快狠準！最近受邀前往泰國參加當地最大的Funfly聚會，一時興起，選擇在一塊不起眼的小空地，現場就來了這麼一段即興表演！ 表演的空地右邊是一排樹，左邊是一堵牆，頂多只能停個10台車，在鄉下可能就拿來晒晒稻米、晒晒棉被，但是在油王泰瑞克眼中，可是一塊”玩耍”的好地方！ 泰瑞克駕駛的是Velocity90，搭配YS91SRS、TORQ舵機，這是一架有平衡桿的傳統旋翼頭直升機，依然是又快又狠。 繼續閱讀全文
三月 28
之前拍過了Velocity90的組裝影片，其中對於傾斜盤的順暢度我感覺有點意見，它是可拆解的，鬆緊可以自己調，不過它只要一鎖緊魚眼珠就會被壓緊，放鬆之後，螺絲又太鬆，之前試著用R48固定傾斜盤的上下盤，但總覺得螺絲鎖不緊心裡頭毛毛的，於是決定修改。 修改問題：上下盤的組合間距太大，導致鎖緊螺絲時會將上盤往下壓，導致過緊。 解決方式：在下盤與上盤之間墊上適當厚度的材質，讓固定時螺絲可以鎖緊。 準備工具：筆刀、自黏貼紙、針
一月 13
Fusion50農曆春節後上市，Fusion90原形機也在不久前披露了設計圖，請看： http://www.rcmania.hk/?c=article&d=views&id=462 現在，測試樣機已經出現，可以看見底下的電池座是採左右擺放對綁，前後空間移動範圍大，還有尾舵機後至等設計，旋翼頭的變化相信不會太大，而尾旋翼控組的部份也會像50機那樣的簡化。我們期待更近一步的消息。 繼續閱讀全文
十二月 22
還記得之前我們推薦過的「紅魔鬼TORQ」舵機嗎？全紅色鋁合金外殼感覺上殺氣十足！ 說起搞花招，Outrage確實有他的一套，這次專門為自家當紅廠機手塔理克（Tareq Alsaadi）特別製作了專屬的TORQ舵機，原本血紅色的外殼變成了銀色，這可是只有塔理克才有的特別版本阿！ 既然是專屬，那就是非賣品～看的我口水是直流阿！！ 注意看喔～這上面寫的是9188與9180，跟之前的9088與9080有行號上的差別，據說力量更大！ 資料來源：Tareq Alsaadi’s Facebook http://www.facebook.com/profile.php?id=1357962320 …繼續閱讀全文
十二月 10
OUTRAGE 最新产品FUSION 50电动版直升机已近在其官方网站上公布产品细节，并开放预售，预计在明年2月份正式上市。http://www.outragerc.com/main/# OUTRAGE FUSION 50 (FLYBAR) PRO KIT 定价 $399.95 USD OUTRAGE FUSION 50 (FLYBARLESS) PRO KIT 定价 $389.95 USD OUTRAGE FUSION 50重新定义的一流3D直升机的设计风格，旋翼头混控比可调选项众多，满足新手到专家的飞行要求。十字盘有120°和140°可选，最大正负螺距可以达到15°。机身有多处CNC金属加强块，在保证强度的同时减轻机身重量，即使暴力飞行也不…繼續閱讀全文
十一月 04
遙控模型作為一項戶外運動，少不了經常出入僻靜的空地。在你的外場裝備中，怎麼能少得了一把攜帶方便的折疊椅呢？為了回饋廣大的RC Mania忠實粉絲，我們特別聯合Outrage開展這次的折疊椅派送活動，100%原裝空運來港的折疊椅，搶眼的色調與精緻做工，連「史蒂芬周」也忍不住來卡位，堪稱2010最炙手可熱的飛行裝備！坐上它，如同王牌在握，還可以折起來隱藏殺機(oh！Just Kidding)！實為「居家旅行、必備良椅」！ 由於折疊椅數量有限，因此Outrage也大方加碼，提供精美的飛行帽與桌布相送！ 還在等什麼？先下手為強…繼續閱讀全文
十月 20
2008年3D Masters世界冠軍Lukas Riva(瑞士籍)在2010年10月加入Outrage團隊！ 在2010年3D Masters與瑞士FunFly飛行賽中與Tareq共同鬥技，擦出火花！Lukas決定加入Outrage團隊。 Outrage團隊陣容越來越強大，期待2011年的表現！ 前往相關討論： 繼續閱讀全文
九月 15
Written by: Bill Peng Translated by:Daniel Zhao 這台是Outrage Fusion 90級電直初步設計照片。圖中可以看到重心高度集中的設計訴求。 採用電機上置安裝的設計，與主軸距離很近，可以有效地利用大槳的槳風對電機散熱。 兩組電池使用兩邊安裝的方式，並預留前後移動的空間，可以更方便地調整飛機的重心平衡。 尾舵機安裝採用內置立式設計，結構簡單、傳動直接而且對尾舵機也有很好的保護作用。 升降舵機A字臂的設計使飛機更美觀，傾斜盤虛位比傳統的升降球頭導軌更小。 This is a preliminary des…繼續閱讀全文
九月 09
在Aurora正裝如火如荼之際，編輯小組今天又拿到最新的Outrage Velocity 90！先上開箱圖，讓大家流流口水。。。 開箱。。。3大盒+說明書 第一盒：頭罩與機身零件 第一盒：全部零件 靚麗的頭罩 第二盒：首先看到的是橙色的桌布 拿開桌布後，嘩！第一次看到這種零件包裝！太神奇了。。。 第3層的零件。。。還帶了一對碳纖尾槳 底層的零配件。。。 第二盒 零件一覽 碳纖側板、底板等 尾管，尾撐等長尺寸零件 Outrage為RC Mania特別製造的零件！ 前往“Outrage Velocity 90開箱！”相關討論 繼續閱讀全文
八月 19
VELOCITY50的组装图片某些人已经期待很久了吧,抱歉抱歉! 下面正式开播: 包装盒的正面 内部零件的摆放 機頭罩以及加速管等。 很新奇，很方便，很直觀的零件包裝方式 平衡桿固定座，有3個孔位可供選擇 球頭也是可以調節的喔 主旋翼固定座組 換個角度再來一張 這裡記得只能先鎖一顆球頭，不然裝不進主旋翼固定座。 看到平衡桿固定座上螺絲膠的屑屑沒？這就是沒有考慮安裝順序的後果。（汗，好像不是自己裝的一樣。。。） 日字框 也是有孔位可供調節的喔。 這次記得先把連杆扣上了，不能在同樣的地…繼續閱讀全文
七月 02
TORQ BL9088 是世界上第一款支援8.4V高壓的窄頻尾舵機（760us），8.4v之下可達到0.03s的極速反應！ TORQ或許大家稍微陌生了點，在此介紹一下，TORQO是Outrage所推出的舵機，我非常喜歡他們設計的LOGO風格，除了OUTRAGE外，他們對自家旗下的產品種類各制定一個代表性的LOGO品牌。 紅色長得像日本忍者手中的圓月輪（或圓盤鋸）標誌是「TORQ」是舵機品牌。 中間藍色三角形很像電力警告標誌的是「NRG」是電池類品牌。 最右邊倒三角很像放射警告標誌的是「Formula」是燃料品牌。 還有第四種品牌很像刀片，很直覺就…繼續閱讀全文
ALIGN 亞拓電器股份有限公司
SKOOKUM 斯固康姆
TSH GAUI泰世科技
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MKS舵機製造專家
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RCPROPLUS專業連接器製造商
KS Model 佳誠模型公司
Savox泓記精密科技
Scorpion Power System 天蠍星動力系統
DUALSKY 上海双天模型公司
BeastX 亞洲總代理
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CST‧千翔實業
MODERN MODEL 現代模型公司
第十一屆中國國際模型博覽會（北京）
2012上海國際模型展
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