三月 23
首先～先來個T-REX250 PRO，注意看旋翼頭，是DFC旋翼頭喔！這下子亞拓的DFC旋翼頭系列就齊全啦！ 再來～～T-REX250終於出了軸傳版啦！看起來比原本來細細的皮帶更結實啦！ 終於T-REX250也有了DFC旋翼頭還有軸傳套件啦～期待上市！ 沒了嗎？ 應該….還有吧？就兩張圖？ 剛剛標題不是說有什麼「汽油引擎」嗎？ 你們說的是第一張圖左邊那個汽油發動機阿…..？ 既然亞拓你自己都貼出來了…….那RCM也就不客氣了！ 同場加映！！亞拓OS合作研發之汽油引擎NO.1測試原形機！ ▼就是這一顆，其實測試…繼續閱讀全文
一月 24
新年到～鐵漢在此向各位說聲「新年快樂、龍年行大運！」今年台灣一連放了9天假，鐵漢也提早回台灣過節，行前匆忙趕拍存檔，居然忘記打包一架直升機回台爽飛！真是殘念至極阿！還好我家離亞拓總公司很進，馬上衝過去買一架「T-REX100X」，雖然不能3D，但回家鄉騙騙小孩的尖叫聲總是夠的！ ▼我買的這台是T-REX 100X 高級套裝版 （編號KX022005A），小小一盒，裡面就有遙控器、充電器、T-REX100X直升機！ ▼右上角有個iphone+A5發射器，可以用iphone來控制T-REX100X，這個A5發射器是另購的改裝品。或者買T-REX 100…繼續閱讀全文
十一月 28
亞拓特別針對廣受各界好評的T-REX-100S做了升級改造，推出了最新款的T-REX100X，旋翼頭更換了主軸與旋翼頭固定座的固定方式，提昇飛行穩定性，加大平衡翼片面積，讓一般玩家也可以更容易的輕鬆駕馭它。 遙控器方面，除了延續了任意變換操控手勢之外，搖桿也升級成為鬆緊可調整的方式，讓使用者能夠依照自己的手感調整，額外加入了尾舵感度調整功能，透過遙控器就可以簡單的調整尾舵鎖尾感度。 最讓人驚奇的是，T-REX100X還能透過iPhone外接接收器來操控，酷炫又好玩，亞拓T-REX100X絕佳的飛行穩定性與品質保證，讓…繼續閱讀全文
十一月 16
亞拓針對T-REX 700E F3C的性能提升與專用西裝外殼-Shark III T-type，特別與日本著名的黑川善英先生攜手合作。黑川先生致力於F3C競賽產品的開發，擔任日本著名直昇機製造商的重要顧問，期間所開發的產品ㄧ值都受到世界賽場上的肯定。而他自己(BLACKPRODUCTS)所開發設計的鯊魚西裝外殼更是F3C的經典之作。 相信在黑川先生深厚的F3C經驗指導，與旗下著名的F3C鯊魚西裝(Shark III T-type)加持，將會為T-REX 700E F3C注入新的靈魂，讓廣大的F3C玩家能擁有性能更優，價格平易近人的頂級機種。 繼續閱讀全文
十月 26
亞拓開國元老T-REX450系列再度推出新機種啦！沒錯～就是之前RC Mania不小心曝光的450Sport V2，這次首先推出的是大改款的美式旋翼頭版本。 說到亞拓450有Sport與PRO兩種版本之分，PRO的結構極其簡單，舵機配置合理、軸傳動版性能優異，單就從PRO改出一個皮帶版本也不無可能。 450Sport則是延續早期T-REX450的4片側板的結構，維持著皮帶傳動、舵機配置等傳統，結構不斷強化、與PRO性能幾乎完全相同。 兩架性能如此相同的直升機，為什麼不整合成一台呢？如此一來零件庫存管理豈不是很方便？ 但是我個人的感覺是，T-…繼續閱讀全文
八月 30
說到亞拓的直升機，一個IRCHA回來，多了T-REX500EV2、600NV2，只要一個不注意，就會蹦一架新直升機出來。 這一架T-Rex500E V2是我在出發到IRCHA前一天所拍攝的，這已經是最終定案的樣品機，機上有許多細節是還沒有完全細修完成，在此與各位分享。 首先，這是一架量產品的定案機種，在我拍攝實機時，這個機殼尺寸、彩繪圖裝尚未確定，現在看到這彩繪圖裝，真的是越來越花俏、越來越酷！ 接下來是實機探索，這一架還是定案前的樣品，所以某些零件的顏色、細膩程度都只是參考值。 從這照片可看到混控臂的左、右孔位是…繼續閱讀全文
八月 17
常有人問我，T-REX與Raptor有什麼不一樣，這問題我很難回答，不然就請看倌們自己看吧！ 這張照片是我在印第安那波里斯機場搭機回紐約時，在飛機上的購物雜誌上看到的，一件衣服透過巧妙的印刷，可以讓孩童們玩起角色扮演的遊戲！張開血盆大口的玩樂著！有趣的是這兩件衣服分別就是T-REX與Raptor兩種，共同點就是都是恐龍，並且已經絕種了！哈哈哈！ 純粹搏君一笑，請勿多加遐想！ 繼續閱讀全文
六月 14
T-REX600EFL PRO 3GX版，這是亞拓全新設計的新一代600電動直升機，在我們網站上也分享了亞拓官方的組裝圖片等細節，RC Mania在取得了測試機後也將整個組裝、調整過程的影片與各位分享，不過這次的拍攝手法不同，相信一定沒能夠一次看清楚，如果有疑問的話，歡迎在此留言！謝謝！ Youtube影片 高清1080i連結 http://youtu.be/QmrRiktZRvc?hd=1 Youku影片（支援超清，請點擊影片或者連結前往超清畫面） http://v.youku.com/v_show/id_XMjc1ODQ1OTE2.html 繼續閱讀全文
五月 07
T-REX 600E PRO SUPER COMBO(有平衡翼)價格出爐了!!! 建議售價30500 會員價24300 Specification: ● Length: 1160mm ● Height: 353mm ● Main Blade Length: 600mm ● Main Rotor Diameter: 1347mm ● Tail Rotor Diameter: 260mm ● Motor Drive Gear:13T ● Main Drive Gear:112T ● Drive Gear Ratio: 1:8.61:3.85 ● Weight(With Motor): 2350g Accessories: ●T-REX 600E Pro Kits Set x 1 ●600D Carbon Fiber Blades x 1set ●600MX…繼續閱讀全文
五月 06
吸引我們的不只是T-REX100，而是一旁銀色的遙控器，從遙控器額頭就可以看出打著ALIGN的LOGO，底下有諾大的螢幕、兩個按鈕，可以推測一旁不是滾輪就是旋轉盤，看來ALIGN也要開始認真搞遙控器啦！ 回到T-REX100身上，我們看到了舵機結構應該維持左右兩個，後面會多一個舵機來達成CCPM的控制，槳夾是金屬，主旋翼會是實用的塑膠材質。馬達、尾馬達應該會改用強磁馬達，其他細節暫時還沒完全明朗。 準備好了嗎？趕快存錢吧！！！ 繼續閱讀全文
四月 23
期盼以久的T-REX700改裝美式旋翼頭，目前已經完成測試，看上去銀光閃閃相當眩目，適用於3D/F3C，改裝旋翼頭即將上市～先訂兩組來用用先！ 繼續閱讀全文
四月 13
這是在德國Freakware網站上看到的，寫的全是德文，看不懂（其實英文也看懂沒多少啦！），不過看圖說故事可以知道這是要讓T-REX100S的飛行更加的穩定所做的修改，因為T-REX100S的傾斜盤是固定高度的，藉由兩根連桿連接傾斜盤與固定螺距的主旋翼，藉此維持傾斜盤高度。只是靠著兩個會活動的連桿來固定高度確實有點不安心。 所以就有玩家找出固定T-REX100S傾斜盤高度的作法，我們來看看到底該怎麼做？一步一步看下去吧！ 第一步，先把旋翼頭拆下來，然後球頭扣小心仔細的拆下來。 第二步，把傾斜盤拆下來。…繼續閱讀全文
四月 11
Alan Szabo jr的弟弟Danny Szabo，4/10在廣東省東莞市進行亞拓最新的T-REX600以及3GX，影片中可以看的出一些細膩的修正效果比第一代3G要好上不少，這讓人更期待3GX的問世。 從新T-REX600E的實機看來，側板結構與軌道、舵機座等做了完美的結合，舵機採單拉方式，後方的A是為了固定傾斜盤相位，其實也是單拉型態，舵臂全部都是由鋁合金製成。旋翼頭部分，螺距控制臂改用分離方式，日後如有損壞可降低維修費用。強化的尾波箱將傘齒做了部分的包覆，尾螺距控制臂銜接球頭的部份也多增加了鐵弗龍套增加耐磨度。電池板是…繼續閱讀全文
三月 22
雖然只有3張圖片，但是可以清楚的看到T-REX600E的測試樣機已經準備就緒，這張照片是從Alan szabo jr所提供。之前圖片釋出時，有傳出名字可能會取名為650E，但目前從機殼看來，暫時還是600e。 我們可以看到全新旋翼頭、機身結構已經完成，這次的T-REX600E機身明顯比前一代600E要矮許多，重心可望更加集中。舵機的舵臂是鋁合金確定，直接拉動傾斜盤也是本次特點。 而這個新的機殼造型，雖然彩繪圖案暫時與700E F3C版相同，但我相信這只是測試的樣品機，測試結果如何呢？我們將持續鎖定測試消息。 繼續閱讀全文
三月 20
這種美式旋翼頭的魅力依然無法檔，在意識到這種可動可靜的旋翼頭特性後，擁有廣大族群的T-REX700消費者，怎可錯過這個迷人的改裝旋翼頭呢？ 不管了，亞拓你可得先給我留一套阿！！！！ 繼續閱讀全文
二月 26
就在T-REX100S推出不久後，緊接著市場出現了Blade mCP X這一強敵，讓無平衡桿直昇機的熱火延燒至50g以下直昇機大小，這可讓亞拓倍感壓力阿！但是亞拓也不甘示弱，很快的就公布了下一計畫的新機種圖片了！ 從圖片中看來，看似是從原本的T-REX100S大升級而來，主旋翼頭則是升級成為全金屬的無平衡桿頭，雖然如此，機身的整個配置勢必會有大幅度的更改，才能容納的下多一個舵機的配置。拜科技所賜，現在的3軸感應器已經比一片指甲還小，才能將整個機體縮小到如此境界。 接…繼續閱讀全文
一月 08
耳聞T-REX100偷溜出亞拓工廠，收集好情報之後，驅車前往情報地點突擊！果然成功攔截T-REX100正式量產品！這也是亞拓T-REX家族系列中，體積最小的室內機種，即將在2011年春節前上市搶灘！根據路邊社不可靠情報指出，T-REX100在消息曝光至今，全球已經接獲數萬筆訂單…這數量聽起來是有點夸張…但以ALIGN的品牌效應，我認為可能性非常高。 RC Mania今天成功攔截的喜悅，等不及到第九期才與各位分享，在RC Mania首度公開T-REX100的初體驗心得！ Rumor was heard of a production T-Rex100 leaked out of Al…繼續閱讀全文
十二月 30
近两天网上突然盛传起T-Rex 250油动版的谍照，最初的照片是由http://www.rcheli-news.de/流传出来的。这难道是亚拓推出的新产品？又或者是一个PS高手给大家开的玩笑呢？ 到底是真还是假呢？亚拓的官方没有任何关于这台飞机的信息和图片，因此我们更愿意相信这是一场精心设计的闹剧。稍加思考我们也会知道，目前市面上没有哪款引擎能做到足够小到可以塞入T-Rex 250的机身中。此外，虽然图中出现了微缩版的亚拓启动器，但是引擎上方启动的空间已近被舵机堵住，试问该如何启动呢？目前只能等待亚拓方面的回应…繼續閱讀全文
十二月 22
這次等的真的是夠久的，印象中T-REX250，從有個概念想法，到第一架測試機的誕生，也僅僅花了二十多天，沒想到T-REX100這麼小不隆冬的直升機，從曝光到正式上市，花了兩個月！（已經不錯了，換做其他廠商，兩年都不見得可以出一款直升機） 這款T-REX100是全套發售，內容包括了T-REX100本體、亞拓專用4通道遙控器、USB模擬線、FMS模擬軟體、150mAh電池2顆、AA電池4顆，採全套發售模式。 是的沒錯，這款遙控器看起來雖然簡單，卻可連接模擬器來練習，並且控制模式可調整為Mode1、2、3（硬體暫時不確定怎麼調整）。 …繼續閱讀全文
ALIGN 亞拓電器股份有限公司
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第十一屆中國國際模型博覽會（北京）
2012上海國際模型展
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